Test de transporte 2026

El número máximo de personas que puedes llevar lo fija la ficha técnica o el permiso de circulación del vehículo, no lo que tú decidas ni el tamaño del maletero. No puedes superar las plazas autorizadas, y cada ocupante debe ir con su cinturón. Lo que manda es la documentación del coche.

La carga de un turismo debe ir bien colocada y sujeta para que no se desplace ni caiga, porque un objeto suelto sale despedido en una frenada y puede golpear a los ocupantes o tapar la visibilidad. No se lleva suelta para repartir peso ni hay que meterla siempre en el copiloto. Bien estibada y firme, esa es la norma.

Si la carga sobresale por detrás del vehículo, tienes que señalizarla con el dispositivo reglamentario para que el resto de conductores la vean, sobre todo de noche o con poca luz. No basta con reducir la velocidad ni puedes dejarla sin señalizar. Una carga que asoma y no se ve es un peligro: hazla visible.

Una carga mal repartida altera la estabilidad y el comportamiento del vehículo, porque cambia su centro de gravedad y afecta a la dirección, a la frenada y al riesgo de vuelco. No mejora la frenada ni es algo sin efecto. Por eso conviene repartir bien el peso y, sobre todo, llevarlo abajo y centrado.

La carga debe ir colocada de forma que no oculte los dispositivos de alumbrado ni de señalización luminosa del vehículo, ni las señales que el conductor haga con el brazo. No basta con que ocupe poco espacio, y desde luego no puede tapar la señalización luminosa. Si la carga esconde tus luces o intermitentes, está mal puesta.

No, una motocicleta que arrastra un remolque no puede circular entre la puesta y la salida del sol: solo se le permite arrastrarlo de día y en condiciones que no reduzcan la visibilidad. No vale hacerlo de noche bajando un diez por ciento la velocidad ni igual que a cualquier hora. Con remolque, la moto circula solo de día.

En una motocicleta, la carga que sobresale por detrás no es necesario señalizarla, porque se trata de un vehículo de menos de un metro de anchura. No hace falta panel reglamentario ni una luz roja de noche. Eso sí, recuerda que en la moto la carga no puede sobresalir más de veinticinco centímetros por detrás.

Sí, con el permiso B puedes llevar un turismo arrastrando un remolque ligero en cualquier caso, porque un remolque ligero no supera los setecientos cincuenta kilos y eso siempre lo permite el B. La condición de no pasar de tres mil quinientos kilos de conjunto solo cuenta para remolques más pesados, no para el ligero. Con el ligero no hay problema.

No, no es obligatorio llevar una rueda de repuesto para el remolque. Lo que sí debes llevar siempre, con remolque o sin él, es el dispositivo de preseñalización de peligro, una rueda de repuesto para el turismo con sus herramientas y un chaleco reflectante. Para el remolque en concreto, repuesto no; eso sí, con remolque hay que llevar extintor.

La carga de un turismo puede sobresalir por detrás hasta un quince por ciento de su longitud cuando es indivisible; en general, hasta un diez por ciento. No es hasta un tercio del vehículo ni está prohibido del todo. Quédate con ese quince por ciento como tope para cargas que no se pueden dividir.