Toca una opción para comprobar la respuesta. Cada pregunta lleva su explicación, como en el examen real de la DGT.
Pregunta 1 de 10
Como norma general, los vehículos deben circular:
La norma general te obliga a circular por la derecha, lo más cerca posible del borde derecho de la calzada y guardando la distancia de seguridad. No se circula por el centro ni instalado en el carril izquierdo. Pegarte a la derecha es la regla base de la que parten casi todas las demás.
Pregunta 2 de 10
En condiciones normales, la distancia de seguridad recomendada con el vehículo de delante equivale a la recorrida en:
La distancia de seguridad recomendada equivale a lo que recorres en dos segundos respecto al coche de delante, no en uno ni en medio. Esos dos segundos te dan margen para reaccionar y frenar en condiciones normales; si llueve o el firme está mal, debes aumentarlos. Recuerda la cifra: la regla de los dos segundos.
Pregunta 3 de 10
Está usted obligado a mantener la distancia de seguridad sobre todo para:
Mantienes la distancia de seguridad sobre todo para poder detenerte a tiempo y no chocar si el coche de delante frena de golpe. No es para evitar que te adelanten ni una cuestión de ahorrar combustible. El objetivo es darte espacio y tiempo de reacción suficientes para frenar sin alcanzarlo.
Pregunta 4 de 10
En una calzada con varios carriles para el mismo sentido en vía interurbana, debe circular normalmente:
Fuera de poblado, con varios carriles en tu sentido, debes circular normalmente por el carril situado más a la derecha. Los de la izquierda se reservan para adelantar o para cuando la densidad de tráfico te obligue. No es libre elección ni el carril izquierdo por defecto: tu sitio es la derecha y vuelves a ella tras adelantar.
Pregunta 5 de 10
El uso del intermitente es obligatorio:
El intermitente es obligatorio antes de cualquier maniobra que cambie tu trayectoria: girar a un lado u otro, cambiar de carril, incorporarte o salir. No se limita al giro a la izquierda ni solo a la ciudad. La idea es avisar con antelación a los demás de lo que vas a hacer siempre que modifiques tu marcha.
Pregunta 6 de 10
En un semáforo en ámbar fijo (no intermitente), lo correcto es:
El ámbar fijo no es una invitación a acelerar: te obliga a detenerte. La única excepción es que, al encenderse, ya estés tan cerca del semáforo que parar de golpe resultara peligroso; entonces sí puedes continuar. Acelerar para colarte antes del rojo es justo lo que no debes hacer.
Pregunta 7 de 10
Un semáforo con luz roja intermitente significa:
Una luz roja intermitente, típica de los pasos a nivel, te prohíbe el paso y te obliga a detenerte por completo, igual que ante un STOP. No es un semáforo averiado sin efecto ni un simple aviso de que puedes pasar con cuidado. Rojo que parpadea significa parar y esperar.
Pregunta 8 de 10
Un semáforo con luz ámbar intermitente indica:
El ámbar intermitente no obliga a detenerte: te permite continuar, pero extremando la precaución y respetando las normas de prioridad del cruce. No es una detención obligatoria ni significa que el cruce esté cerrado. Es un aviso de pasa con cuidado, que aquí mandan las reglas generales de preferencia.
Pregunta 9 de 10
En un cruce regulado simultáneamente por semáforo y por un agente de tráfico, debe obedecer:
Cuando coinciden un agente y un semáforo, mandan siempre las indicaciones del agente, que están por encima de semáforos, señales y marcas viales. Aunque el semáforo diga otra cosa, obedeces al agente. Ese orden de prioridad es justo lo que examina la pregunta: el agente va primero.
Pregunta 10 de 10
Está prohibido circular marcha atrás:
Circular marcha atrás no está prohibido en cualquier caso, pero tampoco es libre. Solo se admite como maniobra puntual complementaria de otra que lo exija, recorriendo la mínima distancia imprescindible, y nunca en autopista ni autovía. Por eso ni vale siempre prohibido ni reducirlo a solo de noche.
Sentido de la marcha, utilización de los carriles, prioridad de paso en intersecciones y glorietas, cruces con peatones y ciclistas, comportamiento ante vehículos prioritarios en servicio de urgencia y uso del arcén. Es el bloque donde más aparecen las preguntas con excepciones ("salvo que...") y donde una lectura rápida cuesta el aprobado.
¿Quién tiene prioridad en una glorieta?
Los vehículos que ya circulan por la calzada anular de la glorieta tienen prioridad sobre los que pretenden acceder a ella, salvo señalización que indique lo contrario.
¿Cuándo puedo circular por el arcén?
El arcén no es un carril de circulación normal. Solo se utiliza en los casos previstos por la norma, como determinadas paradas o cuando la señalización lo permite expresamente.
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